車用熱泵空調將正式走入民用汽車市場

    近日獲悉，大眾汽車子公司在其即將上市的新款豪華SUV汽車——全新奧迪Q7中將裝備熱泵空調系統(tǒng)。據(jù)悉，這將是第一個使用熱泵的PHEV（即Pluginhybridelectricvehicle,指通過插電進行充電的混合動力汽車）車型。

　　目前，汽車中較常見的空調供暖有兩種方式，一種是通過汽車發(fā)動后，發(fā)動機在運轉中產(chǎn)生熱量，車內空調器內的暖風水箱將這部分能量回收利用后，再通過鼓風機以及風道將其吹至車廂內實現(xiàn)暖風功能。這種方式具有升溫較慢等缺點。另外一種則是像家用壁掛式空調中那樣在汽車空調系統(tǒng)中加裝電加熱棒、加熱片，從而達到吹出暖風的效果。這種方式的缺點是需要耗費大量電能，進而影響車輛續(xù)航里程。

　　而全新奧迪Q7使用的熱泵系統(tǒng)原理類似家用空氣源熱泵空調技術。熱泵是一種將低位熱源的熱能轉移到高位熱源的裝置，目前是全世界倍受關注的新能源技術。我們常見的熱泵有空氣源熱泵、地源熱泵、地源熱泵，目前這些熱泵種類常用于民用建筑、公共建筑以及部分工業(yè)場所的供熱和制冷以及提供生活熱水，但規(guī)�；�的在量產(chǎn)汽車中作為空調直接使用，還將是第一次。據(jù)廠家資料介紹，全新奧迪Q7的空調系統(tǒng)采用熱泵技術，不但可提高空調供暖和制冷的效率，還可更好的減少汽車空調系統(tǒng)的耗電進而實現(xiàn)節(jié)省燃油和降低尾氣排放。